SISTEMA DE ENTRADA DE AR DE DESEMPENHO MISHIMOTO PARA HONDA CIVIC TIPO R FK8
Ref. MMAI-CTR-17
- Ajuste direto para o Honda Civic Type R 2017+
- Fornece ganhos máximos de 16,7 whp / 20,1 wtq, mantendo relações A/F seguras
- Aumento de 42% no fluxo no sistema de entrada de estoque
- Não é necessária nenhuma melodia
- Cotovelo de silicone elimina restrições e melhora e aumenta a capacidade de fluxo de ar
- Tom de admissão extremamente agressivo sob aceleração
- A caixa MAF de alumínio CNC ajustada com precisão permite melhor fluxo
- A caixa de ar preta com revestimento em pó evita que ar quente indesejado entre no filtro de ar
- O filtro de ar oleado de alto fluxo Mishimoto recebe o máximo fluxo de ar da frente do veículo
- Todo o equipamento de montagem preto mantém a estética OEM+ sob o capô
- Garantia vitalícia Mishimoto
É hora de aumentar a temperatura da sua Honda com o kit de admissão de desempenho Mishimoto para o seu Honda Civic Type R 2017+. Mesmo que o CTR seja a nata da colheita quando se trata do chassi compacto da Honda, ainda é uma massa. carro produzido, o que significa que há espaço para melhorias, principalmente no que diz respeito ao sistema de admissão. Felizmente, os engenheiros OEM lançaram o trabalho de base para nós, anexando um corredor de alumínio do turbo à bota de indução, o que significa que Mishimoto só teve que se concentrar no que estava preso ao final do corredor para trazer uma nova entrada para o CTR.
Para começar, Mishimoto abandonou a mangueira de entrada estilo acordeão, geradora de turbulência, e substituiu-a por 5 camadas de silicone embutidas com fibras resistentes ao calor. Além de fortalecer a bota de admissão, Mishimoto também fez questão de aumentar o diâmetro e suavizar o interior, o que ajuda muito no aumento geral de 42% no fluxo em todo o sistema.
Os outros fatores que contribuem para o aumento do fluxo de ar são a caixa MAF ajustada com precisão e a caixa de ar aprimorada. Começamos separando os dois e, em seguida, redesenhando a carcaça do MAF para garantir um fluxo maior, mantendo ao mesmo tempo perímetros de compensação de combustível seguros. O resultado é uma configuração que pode ser executada no ajuste padrão sem qualquer incômodo da luz de verificação do motor. Nossa caixa de ar cresceu em tamanho para acomodar nosso filtro de fluxo mais livre e mantém o snorkel de borracha de fábrica, protegendo o canal de entrada dedicado incorporado ao capô do CTR. A combinação dessas melhorias desbloqueia um ganho máximo de 16,7 whp e 20,1 wtq do seu 2.0T.
O esquema de cores preto furtivo mantém uma aparência OEM + no compartimento do motor do seu Type R e, como acontece com todos os nossos produtos, o kit de admissão de desempenho Mishimoto Honda Civic Type R inclui a garantia vitalícia Mishimoto.
Compatibilidade:
Honda Civic FK8 – 17-… Tipo R – 320
TAXAS INCLUIDAS