CASTROL SRF RACING 1L
Descrição
React SRF Racing Fluido de Travões para Competição Descrição O Castrol React SRF Racing é um fluido de travões de performance excepcional, especialmente importante em desporto automóvel de competição em situações de travagem extremas. Trata-se de um produto exclusivo Castrol, protegido por patente num grande número de países. O Castrol React SRF Racing excede o Standard US Federal FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233, bem como as especificações actuais SAE J 1703. Aplicações
Aplicações
Castrol React SRF Racing um ponto de ebulição seco excepcionalmente elevado (típicamente de 320ºC) tornando-o ideal para ser usado em consições severas de travagem como as encontradas em corridas em pista ou em rally. Castrol React SRF Racing possui ponto de bloqueio por vapor extremamente elevado (a medida mais importante de performance de travagem em consições de travagem a temperaturas muito elevadas), tendo a vantagem adicional de manter este valor por todo o tempo de serviço. Para alcançar o benefício óptimo neste tipo de aplicações, foram empregues matérias primas altamente avaçadas numa formulação patentiada Castrol única. As propriedades desta formulação são tais que, para tirar o benefício máximo da utilização do Castrol React SRF Racing, não deverá estar em serviço mais do que dezoito meses. Castrol React SRF Racing é adequado para todos os sistemas de travagem de discos ou tambores, com a excepção daqueles que preconizam óleo de base mineral. É miscivel com todos os fluidos convencionais que cumprem as normas US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925 e as actuais SAE J 1703 e J1704. No entanto, a mistura com fluidos convencionais vai apenas reduzir a elevada performance do Castrol React SRF Racing e, consequentemente, é recomendado que fluidos convencionais sejam cuidadosamente drenados antes da aplicação deste produto. É recomendado que o fluido seja substituido a cada 18 meses para garantir a manutenção da máxima eficiência de travagem.
React SRF Racing Fluido de Travões para Competição Descrição O Castrol React SRF Racing é um fluido de travões de performance excepcional, especialmente importante em desporto automóvel de competição em situações de travagem extremas. Trata-se de um produto exclusivo Castrol, protegido por patente num grande número de países. O Castrol React SRF Racing excede o Standard US Federal FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233, bem como as especificações actuais SAE J 1703. Aplicações
Aplicações
Castrol React SRF Racing um ponto de ebulição seco excepcionalmente elevado (típicamente de 320ºC) tornando-o ideal para ser usado em consições severas de travagem como as encontradas em corridas em pista ou em rally. Castrol React SRF Racing possui ponto de bloqueio por vapor extremamente elevado (a medida mais importante de performance de travagem em consições de travagem a temperaturas muito elevadas), tendo a vantagem adicional de manter este valor por todo o tempo de serviço. Para alcançar o benefício óptimo neste tipo de aplicações, foram empregues matérias primas altamente avaçadas numa formulação patentiada Castrol única. As propriedades desta formulação são tais que, para tirar o benefício máximo da utilização do Castrol React SRF Racing, não deverá estar em serviço mais do que dezoito meses. Castrol React SRF Racing é adequado para todos os sistemas de travagem de discos ou tambores, com a excepção daqueles que preconizam óleo de base mineral. É miscivel com todos os fluidos convencionais que cumprem as normas US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925 e as actuais SAE J 1703 e J1704. No entanto, a mistura com fluidos convencionais vai apenas reduzir a elevada performance do Castrol React SRF Racing e, consequentemente, é recomendado que fluidos convencionais sejam cuidadosamente drenados antes da aplicação deste produto. É recomendado que o fluido seja substituido a cada 18 meses para garantir a manutenção da máxima eficiência de travagem.